Diğer

Sadak To Internet: Leiten Sie einige oder die meisten inkrementellen Investitionen in digitale Medien um

Wir haben die digitalen Grundlagen, um dies auszuführen.  Was erforderlich ist, ist mutiges, innovatives Denken, Neupriorisierung und eine noch kritischere Ausführung.Wir haben die digitalen Grundlagen, um dies auszuführen. Was erforderlich ist, ist mutiges, innovatives Denken, Neupriorisierung und eine noch kritischere Ausführung.

Von Harish HV

Bijli, sadak, paani (BSP) ist ein gebräuchlicher Begriff bei Wahlen im Hindi-Sprachgürtel. Indien sollte erwägen, von BSP zu BIP (bijli, internet, paani) zu wechseln, um ein neues Paradigma für die Entwicklung und den Sprung in eine fortschrittliche Wirtschaft zu schaffen, indem einige der für Sadak bestimmten Ressourcen ins Internet übertragen werden. Indien sollte versuchen, ein digital angetriebenes wirtschaftliches Entwicklungsmodell zu schaffen, anstatt die physische Verkehrsinfrastruktur aufzuholen. Es ist wichtig zu betonen, dass es nicht darum geht, die Investitionen in die physische Infrastruktur einzustellen, sondern angesichts der pandemiebedingten Veränderungen einen Teil oder den größten Teil der inkrementellen Investitionen in digitale umzuleiten.

Dieses Modell kann der großen Bevölkerung im Einklang mit dem Denken unseres Premierministers wirtschaftliches Wachstum, Wohlstand und Lebensqualität ermöglichen, indem es Technologie als Weg zur Schaffung eines neuen Indiens nutzt, das ein wahrer Vishwaguru in Denken und Ausführung ist.

Die Pandemie hat zu folgenden Veränderungen geführt, von denen einige bereits inhärent und andere neu sind.

Verringerung der Wachstumsrate unserer städtischen Großstädte, wenn Menschen in ihre Heimatstädte zurückkehren und mehr Menschen von zu Hause aus arbeiten. Infolgedessen würde sich die zunehmende Nachfrage nach städtischer Infrastruktur insbesondere in der Megapolis verringern.

Daher müssen unsere Annahmen zur raschen Verstädterung und zum Infrastrukturbedarf von Großstädten überprüft werden.
Reduzierung der Nachfrage nach innerstädtischen Transporten, da mehrere Personen von zu Hause aus arbeiten. Es würde auch eine Bevorzugung des persönlichen Verkehrs gegenüber dem öffentlichen Verkehr geben. Wiederum nehmen die Reisen für Bildung, Gesundheitswesen und Einkaufen langsam ab, und dieser Trend kann verstärkt werden, wenn wir eine bessere digitale Infrastruktur aufbauen und den Zugang zum Internet zu geringen Kosten ermöglichen.

Intercity-Geschäftsreisen würden einen erheblichen und nicht wiederherstellbaren Rückgang verzeichnen, da die Menschen lernen, wie sie ohne Reisen effektiv funktionieren können.

Touristenreisen können auch starke Einbrüche erwarten, da von VR- und AR-Lösungen erwartet wird, dass sie vor Ort Erlebniszentren schaffen, über die man die volle Erfahrung machen kann, in anderen Städten und Orten zu sein, einschließlich des Erlebens des Klimas.

Wir sehen die Auswirkungen des Klimawandels vor unseren Augen und der Aufbau einer physischen Infrastruktur von erheblichem Ausmaß wird die Situation nur verschlechtern.

Sadak oder Straßen werden normalerweise für zwei Zwecke verwendet: den menschlichen und den physischen Transport. Wenn wir uns die Lehren aus der Pandemie und die Macht des Digitalen ansehen, könnte der Transportbedarf durch die Nutzung des Digitalen verringert werden, und diese Prämisse sollte den nationalen Fokus in den nächsten Jahren vorantreiben.

Die Schätzung des Verhältnisses der Straßennutzung für Güter und Passagiere ist mangels detaillierter Statistiken schwierig, man könnte jedoch Proxies verwenden. Die Gesamtzahl der Transportfahrzeuge belief sich im März 2017 (Jahrbuch des Straßenverkehrs) auf 22,5 Millionen, davon rund 11,6 Millionen. Daher lag die Straßennutzung durch Nutzfahrzeuge bei etwa 50%, und unter der Annahme einer höheren Auslastung der Güter gegenüber den Fahrgästen könnte dieses Verhältnis zwischen 60% und 65% liegen. Es wird daher vorgeschlagen, den Transportbedarf in erster Linie auf die Bedürfnisse des Güterverkehrs abzustimmen und eine relative Reduzierung des menschlichen Transports anzunehmen. Dies würde die für den Verkehrssektor prognostizierten Investitionen verringern. Die freigesetzten Ressourcen können dann in anderen Sektoren genutzt werden, während sich der Rest der Welt Sorgen um die Nutzung seiner überschüssigen Infrastruktur macht.

Investitionen in Höhe von 15 Mrd. Rupien werden bis 2024 allein im Straßenverkehr vorgeschlagen. Wenn sich weniger Menschen bewegen, sollten wir unsere Investitionspläne neu kalibrieren. Wir sollten die oben genannten Trends nutzen und unsere Strategie dahingehend ausrichten, dass wir uns auf Informationsautobahnen als auf physische Autobahnen konzentrieren, um unsere Datenbewegung zum besten der Welt und zu den niedrigsten Kosten zu machen.

Die neuen Autobahnen können zur Erbringung grundlegender Dienstleistungen genutzt werden und Indien auf den Index der menschlichen Entwicklung bringen, wodurch die Entwicklung demokratisiert wird. Wir haben den Vorteil, globale Pioniere zu sein, und verfügen über die wichtigsten Bausteine ​​in Form von India Stack – Aadhaar, UPI usw. Hochgeschwindigkeits-Informationsautobahnen können sich auf Bildung, Gesundheitswesen, Finanzdienstleistungen, Agritech, 3D-Fertigung und die Bereitstellung von Regierungsprozessen konzentrieren und Vorteile zur Verringerung von Reibung und Korruption.

Die ersten drei sind bekannt und verfügen über die erforderlichen Grundlagen, erfordern jedoch mehr Investitionen in die digitale Infrastruktur. In Bezug auf Start-ups in diesen Bereichen liegt Indien ziemlich weit vorne. Dieser Dreh- und Angelpunkt wird es mehreren dieser Unternehmen ermöglichen, global zu agieren, indem sie ihnen helfen, in Indien einen bedeutenden Maßstab zu schaffen.

Der Agrarsektor kann die Technologie nutzen, um das Wissen, die Inputs, die Ressourcen sowie die Technologie und die Marktunterstützung, insbesondere die erforderliche Disintermediation, auf kostengünstige Weise bereitzustellen. Können wir dem Sektor kostenlose Daten und Informationen liefern, anstatt den freien Strom, das Wasser und andere Subventionen? Das wäre weitaus wertvoller und würde den Landwirten mehr Wert bieten, um ihre Ernten zu planen, sie gut anzubauen und faire Preise für ihre Produkte zu erzielen.

Indien muss sich auf 3D (additive) Fertigung, Robotik und Automatisierung konzentrieren. Indien ist führend in der IT. Es hat auch eine gute Basis für fortschrittliche Fertigung und verfügt damit über die Plattform, weltweit führend in diesem Bereich zu werden. Während China zum Weltmarktführer in der Massenfertigung wurde, kann Indien zum Weltmarktführer in der 3D-Fertigung werden.

Wir müssen auch unsere AI / ML-Fähigkeiten nutzen, um mehr Regierungsprozesse online voranzutreiben. Gleichzeitig müssen Anstrengungen unternommen werden, um Servicezentren für Senioren und andere technologisch behinderte Menschen bereitzustellen.

Aber wenn wir das alles tun, wie werden wir dann Arbeitsplätze schaffen? Es werden Arbeitsplätze im Dienstleistungsbereich (für die Versorgung der letzten Meile in den Bereichen Bildung, Gesundheitswesen und Finanzdienstleistungen), für den Bau von Häusern, für Unterstützungsdienste für die technologische Infrastruktur, die Landwirtschaft und ihre Lieferketten sowie für Waren und Dienstleistungen geschaffen, um dem steigenden Einkommen von gerecht zu werden Bevölkerung, E-Commerce, Logistik und verschiedene andere Bereiche, Dienstleistungszentren für die Zusammenarbeit mit der Regierung.

Wir haben die digitalen Grundlagen, um dies auszuführen. Was erforderlich ist, ist mutiges, innovatives Denken, Neupriorisierung und eine noch kritischere Ausführung. Dann haben wir ein echtes digitales Indien, das weltweit führend sein und seinen Nachwuchsvorteil nutzen kann. Als Nachzügler konnten wir eine Telekommunikationsrevolution zu geringeren Kosten durchführen.

Geschäftsführender Gesellschafter bei ECube Investment Advisors. Ansichten sind persönlich

Erhalten Sie Live-Aktienkurse von BSE, NSE, dem US-Markt und dem neuesten Nettoinventarwert, Portfolio von Investmentfonds, berechnen Sie Ihre Steuer mit dem Income Tax Calculator und kennen Sie die Top Gainer, Top Loser und Best Equity Funds des Marktes. Like uns auf Facebook und folge uns weiter Twitter.

Financial Express ist jetzt im Telegramm. Klicken Sie hier, um unserem Kanal beizutreten und bleiben Sie mit den neuesten Nachrichten und Updates von Biz auf dem Laufenden.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı