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Nachfragerückgang aus China, weniger Container beeinträchtigen den Export von Meeresfrüchten

Fofandi sagte, dass sich die Nachfrage aus den wichtigsten Märkten der USA und der EU langsam verbessert, aber die Exporteure sind besorgt über die Verzögerung bei der Ankündigung des neuen Exportanreizsystems.Fofandi sagte, dass sich die Nachfrage aus den wichtigsten Märkten der USA und der EU langsam verbessert, aber die Exporteure sind besorgt über die Verzögerung bei der Ankündigung des neuen Exportanreizsystems.

Eine geringere Nachfrage aus China und eine geringere Verfügbarkeit von Containern dürften die indischen Exporte von Meeresfrüchten in diesem Geschäftsjahr um 20% senken, sagte Jagdish Fofandi, nationaler Präsident der Seafood Exporters Association of India (SEAI) am Freitag.

Er sagte, Verwirrung über die Ausweitung des Programms für Warenexporte aus Indien (MEIS) bis April 2021 habe auch Auswirkungen auf den Exportsektor.

Indien exportierte im Zeitraum 2019-20 1.289.651 Tonnen Meeresfrüchte im Wert von 6,68 Milliarden US-Dollar. China war mengenmäßig das größte Exportziel für Meeresfrüchte in Indien. Die Importe von 3,29,479 Tonnen im Wert von 1.374,63 Mio. USD machten 25,55% in der Menge und 20,58% in US-Dollar aus.

„Der Export nach China ist zum Stillstand gekommen, da Container in Häfen festsitzen und chinesische Importeure die Zahlungen verzögern. Am stärksten betroffen sind die Exporte von Meeresfischen wie Croakers und Bandfischen, die nur nach China exportiert werden. Die chinesischen Behörden räumen die Container nicht und es herrscht große Verwirrung “, sagte Fofandi.

China stoppte den Import von gefrorenen Meeresfrüchten aus Indien im November für eine Woche, nachdem Berichten zufolge Spuren von Covid-19 auf der Umverpackung der Proben gefunden worden waren.

Außerdem, so Fofandi, verursachen geringere Importe nach Indien und der daraus resultierende Rückgang der Verfügbarkeit von Containern auch Schwierigkeiten für die Exportgemeinschaft. Das Handelsungleichgewicht hat zu einem Anstieg der Frachtkosten geführt, was auch die Gewinnmargen senkt.

„Die Lagerbestände bei den Exporteuren sind aufgrund der langsamen Bewegung der Fracht auf einem Allzeithoch. Wenn die Situation anhält, könnte dies zu einer Geldkrise führen und die Exportgemeinschaft in Bedrängnis bringen “, sagte er.

Er fügte hinzu, dass 30-40% der Fischerboote an der Westküste immer noch nicht in Betrieb sind.

Laut SEAI sind die Stückpreise für exportierten Fisch gegenüber dem Vorjahr um 30% niedriger.

Fofandi sagte, dass sich die Nachfrage aus den wichtigsten Märkten der USA und der EU langsam verbessert, aber die Exporteure sind besorgt über die Verzögerung bei der Ankündigung des neuen Exportanreizsystems.

“Die Regierung hat das MEIS bis zum Jahresende verlängert und das neue System wird erst ab April 2021 in Kraft treten. Die Unterstützung durch die Regierung hilft den Exporteuren, auf dem Weltmarkt wettbewerbsfähiger zu werden”, sagte er.

Nach den neuesten Daten der US-amerikanischen Behörde National Oceanic and Atmospheric Administration gingen die indischen Garnelenexporte in die USA, den größten Markt, im Zeitraum Januar bis Oktober 2020 auf 221.519 Tonnen zurück, gegenüber 231.901 Tonnen im gleichen Zeitraum im Jahr 2019.

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